Dans le cadre de son programme de lutte contre les changements climatiques, le gouvernement du Québec a mis en place un programme de subvention à l’achat d’automobiles électriques, un programme qui a reçu une grande visibilité médiatique grâce, entre autres, aux publicités annonçant l’installation de bornes de recharges dans diverses chaînes commerciales à travers le Québec.
En parallèle, et de manière beaucoup plus discrète, la Société de transport de Montréal a annoncé qu’à partir de 2017, elle n’achètera plus que des autobus hybrides alors qu’on apprend que l’électrification des trains de banlieue, dont celle du train de l’est, est retardée.
À la lumière de ces annonces conflictuelles, que doit-on comprendre de l’état du transport électrifié au Québec ? Est-ce vraiment un projet possible ? Et à quel coût ?
Pour nous aider à répondre à ces questions, La Grande Équation reçoit cette semaine le physicien Pierre Langlois, auteur du livre « Rouler sans pétrole », publié aux éditions MultiMondes, et consultant sur la question auprès de nombreux organismes.
La Grande Équation est une émission de vulgarisation scientifique animée par Normand Mousseau, professeur au Département de physique de l'Université de Montréal. Cette émission est produite avec le soutien financier d'Athéna énergies et du Fonds de recherche du Québec – Nature et technologies.
Écouter l'émission
- Jeudi à 13h30 sur les ondes de Radio Ville-Marie (91,3 FM)
- Samedi à 16h00, en rediffusion
- Sur le site de La Grande Équation
- Sur iTunes U
