La Faculté a formé plus de 5000 diplômés, dont plusieurs ont fait leur marque de façon éclatante

Qu’ont en commun le Quartier international de Montréal, le premier guide de gestion des paysages québécois, l’immeuble abritant le siège social de la Caisse de dépôt et placement du Québec et les futures voitures du métro de Montréal? Ce sont tous des projets qui ont été conçus par des professeurs ou par des diplômés de la Faculté de l’aménagement de l’Université de Montréal, qui célèbre cette année son 40e anniversaire.

Un gâteau original pour fêter les 40 ans de la Faculté a été offert aux invités le 3 décembre. Le chocolatier Christophe Morel, de la chocolaterie du même nom, a conçu pour l’occasion une œuvre unique. (Photo: Nicholas Minns)

La Faculté de l’aménagement est née en 1968 du regroupement, sous un même toit, de l’École d’architecture et de l’Institut d’urbanisme. Cette initiative a donné naissance à ce qui est aujourd’hui la plus grande faculté en aménagement au Canada et l’une des rares à réunir les disciplines de l’architecture, de l’architecture de paysage, du design industriel, du design d’intérieur et de l’urbanisme. Cette combinaison unique permet de traiter l’intervention sur l’environnement naturel et bâti à toutes les échelles: de l’objet à l’espace intérieur, au bâtiment, à la ville et à la région.

«Nos prédécesseurs ont fait preuve d’audace en réunissant graduellement les différentes disciplines qui constituent aujourd’hui notre faculté, explique le doyen, Giovanni De Paoli. Depuis, cette audace est devenue nécessité: on ne peut plus penser notre environnement sans faire appel à de multiples points de vue et à des équipes composées de professionnels de tous les horizons.»

Depuis 40 ans, la Faculté a formé plus de 5000 diplômés, dont plusieurs ont fait leur marque de façon éclatante, comme l’architecte et urbaniste Renée Daoust, qui a agi à titre d’architecte chargée de projet dans la construction du siège social de la Caisse de dépôt et placement du Québec. Ce bâtiment est le fleuron du Quartier international de Montréal, un vaste projet de réaménagement urbain mené à bien par le professeur Clément Demers.

Le concept directeur des futures voitures MR08 du métro de Montréal a été confié à un diplômé de la Faculté, le designer Jean Labbé, qui a aussi à son actif la conception du premier train haute vitesse en Amérique du Nord. De plus, c’est une professeure de l’École d’architecture, Christina Cameron, qui préside le Comité du patrimoine mondial de l’UNESCO, responsable de déterminer quels sont les sites à inscrire au patrimoine mondial. Et ce sont des chercheurs de la Chaire UNESCO en paysage et environnement qui ont conçu, pour le compte du gouvernement québécois, le tout premier guide de gestion des paysages au Québec.

«Nous transmettons à nos étudiants les outils et les savoirs qui leur permettent d’imaginer l’avenir et de transformer leur environnement pour le rendre meilleur, affirme le doyen De Paoli. Toutes les facettes de la vie humaine sont touchées par l’aménagement et c’est pourquoi nous attachons une importance toute particulière à la responsabilité citoyenne de nos professions, que ce soit à travers le développement durable, l’ouverture sur le monde ou le souci des générations futures.»